作为中国铁路武汉局集团有限公司豫南地区唯一的客车检修基地，春运期间，这里承担着信阳、驻马店等地市始发列车的运用检修和乘务任务。
整备场依旧沉浸在一片紧张繁忙的气氛中：股道、地沟到处都留下了检车员的脚印，车厢里、厕所中随处可见车电员处理故障的身影,洗车工挥舞着水管和刷子，为一列列车洗刷“美容”；值班室里，值班员、信号员一丝不苟，认真核对每个计划……
老家在内蒙古乌兰察布的杨晓博，正在检修地沟内复查制动装置情况，他笑呵呵地说，“车子送走了，整备完毕了，就可以调个休回家过个‘年’了！”
今年，杨晓博又像往年一样，春运结束之后，坐上开往老家的列车，准备和家人吃上一顿迟到的“年夜饭”。
在这个整备场上，有200多名干部职工依然加班加点，对下线后的春运临客列车进行全面整修和设备质量检查，并在这里重新转为备用车，在固定线路存放，随时准备开行旅游列车、棉农专列或替换有故障的车辆。
豫南地区是外出务工重点地区，每年过年都有数百万外出务工人员返乡，铁路是他们出行的首选。今年春运，这个车间开行了200趟次图定列车和152趟次临时客车。
据车间值班室值班员赵锐介绍，“我们安排了19组临客列车服务旅客出行。其中，有的临客列车是从外局借调，春运结束后，在整备场进行全面整修后都会返回配属地。”
为了保证春运临客下线后的整修，车间采取“白夜对倒、无缝链接”模式：列车入库立即组织检修，确保整修时间和质量。检修人员对车辆走行、悬吊、制动、“两炉一灶”、空调电器、电池箱、配电柜、电暖气等重点部位进行检查；对茶炉、厕所集便器、座椅、电源插座等旅客服务设备设施进行全面整修。
春运大幕已经落下，临客列车安静地停在检修线上，随时等待召唤，服务旅客出行。（邓小强 方昉）
